هارنس ایمنی CANASAFE LaTCH 201 کار در ارتفاع

معرفی کامل CANASAFE LaTCH 201

کار در ارتفاع فقط به پوشیدن یک کمربند یا بستن لنیارد محدود نمی‌شود.

سیستم حفاظت در برابر سقوط باید بتواند در صورت سقوط، نیرو را روی بخش‌های مناسب بدن توزیع کند و در شرایطی که کاربر برای انجام فعالیت به موقعیت ثابت نیاز دارد، امکان Work Positioning نیز فراهم شود.

CANASAFE LaTCH 201 برای همین نوع فعالیت طراحی شده است.

این مدل یک Full Body Safety Harness مجهز به Work Positioning Belt است.

در بخش پشت، یک Sliding Back D-Ring قرار دارد که برای اتصال جزء سیستم Fall Arrest طراحی شده است.

روی کمربند نیز دو D-Ring جانبی متقارن وجود دارد که برای سیستم Work Positioning استفاده می‌شوند.

بنابراین، LaTCH 201 نسبت به هارنس‌های ساده‌ای که فقط یک نقطه اتصال پشتی دارند، امکانات بیشتری برای کار حرفه‌ای در ارتفاع فراهم می‌کند.

برای مشاهده سایر دستکش‌ها و تجهیزات حفاظت فردی نیز می‌توانید محصولات مرتبط را بررسی کنید.

جدول مشخصات فنی CANASAFE LaTCH 201

مشخصات	اطلاعات
برند	CANASAFE
خانواده	LaTCH
مدل	LaTCH 201
کد محصول	50020
نوع محصول	هارنس ایمنی تمام‌بدن
کاربرد	Fall Arrest و Work Positioning
وزن	حدود 1.3 کیلوگرم
نقطه اتصال پشتی	Sliding Back D-Ring
Work Positioning Belt	دارد
D-Ring جانبی	2 عدد متقارن
تنظیم تسمه سینه	دارد
Chest Connector Clip	دارد
تنظیم تسمه شانه	Quick-Connect Adjustment
تنظیم تسمه ران	Quick-Connect Adjustment
حلقه تجهیزات جانبی	3 عدد
لیبل	Velcro Type
EN 361	2002
EN 358	2000
EN 813	2008
Declaration فعلی	مربوط به کدهای 50010 و 50020
محل ساخت اعلام‌شده	Made in EU

هارنس تمام‌بدن چیست؟

Full Body Harness مجموعه‌ای از تسمه‌ها و اتصالات است که هنگام پوشیدن صحیح، قسمت‌های مختلف بدن کاربر را درگیر می‌کند.

هدف اصلی آن توزیع نیرو هنگام سقوط روی بخش‌های مناسب بدن است.

به همین دلیل، یک کمربند ساده دور کمر جایگزین هارنس تمام‌بدن در سیستم Fall Arrest نمی‌شود.

LaTCH 201 یک Full Body Harness واقعی است.

استاندارد EN 361

EN 361 یکی از مهم‌ترین استانداردهای اروپایی برای هارنس تمام‌بدن مورد استفاده در سیستم‌های Fall Arrest است.

برای LaTCH 201 نسخه EN 361:2002 اعلام شده است.

وجود این استاندارد نشان می‌دهد ساختار اصلی محصول برای استفاده به‌عنوان Full Body Harness در سیستم توقف سقوط طراحی شده است.

استاندارد EN 358

EN 358 به تجهیزات مورد استفاده برای Work Positioning و Restraint مربوط می‌شود.

LaTCH 201 دارای کمربند Work Positioning و دو D-Ring جانبی است.

این نقاط اتصال به کاربر اجازه می‌دهند با تجهیزات سازگار، موقعیت کاری خود را نسبت به سازه حفظ کند.

استاندارد EN 813

استاندارد EN 813 به Sit Harness و تجهیزاتی مربوط می‌شود که وضعیت بدن کاربر هنگام کار و تعلیق اهمیت دارد.

نسخه EN 813:2008 برای LaTCH 201 در Declaration رسمی محصول درج شده است.

بنابراین، این مدل فراتر از یک هارنس ساده با یک D-Ring پشتی طراحی شده است.

D-Ring پشتی

یکی از مهم‌ترین اجزای LaTCH 201، Sliding Back D-Ring است.

این D-Ring در ناحیه پشت قرار می‌گیرد و به‌عنوان نقطه اتصال برای جزء مناسب Fall Arrest System استفاده می‌شود.

موقعیت D-Ring باید پس از پوشیدن و تنظیم هارنس بررسی شود.

قرار گرفتن نامناسب نقطه اتصال می‌تواند عملکرد سیستم را تحت تأثیر قرار دهد.

Sliding Back D-Ring چیست؟

عبارت Sliding نشان می‌دهد موقعیت D-Ring پشتی قابلیت تنظیم دارد.

این ویژگی کمک می‌کند نقطه اتصال متناسب با فرم بدن کاربر در موقعیت مناسب قرار گیرد.

پس از تنظیم، کاربر باید قبل از شروع کار بررسی کند که D-Ring در موقعیت درست قرار گرفته باشد.

دو D-Ring جانبی

LaTCH 201 دارای دو D-Ring جانبی متقارن روی کمربند Work Positioning است.

این دو حلقه برای اتصال سیستم Positioning طراحی شده‌اند.

کاربرد آن‌ها با D-Ring پشتی Fall Arrest متفاوت است.

بنابراین، هر D-Ring روی هارنس را نباید به‌صورت خودسرانه برای توقف سقوط استفاده کرد.

Work Positioning چیست؟

Work Positioning به روشی گفته می‌شود که کاربر با استفاده از تجهیزات مناسب، بدن خود را در یک موقعیت کاری مشخص نسبت به سازه ثابت می‌کند.

این سیستم می‌تواند اجازه دهد کاربر هنگام انجام فعالیت هر دو دست خود را برای کار آزاد نگه دارد.

دو D-Ring جانبی LaTCH 201 برای همین کاربرد در نظر گرفته شده‌اند.

تفاوت Work Positioning و Fall Arrest

Work Positioning و Fall Arrest دو عملکرد متفاوت هستند.

Fall Arrest برای متوقف کردن سقوطی طراحی می‌شود که اتفاق افتاده است.

Work Positioning برای حفظ کاربر در یک موقعیت کاری مشخص استفاده می‌شود.

در شرایطی که خطر سقوط آزاد وجود دارد، Work Positioning به‌تنهایی جایگزین سیستم مناسب Fall Arrest نمی‌شود.

کمربند Work Positioning

یکی از ویژگی‌های اصلی LaTCH 201 وجود کمربند Work Positioning است.

این کمربند در بخش کمر قرار می‌گیرد و دو D-Ring جانبی روی آن نصب شده‌اند.

در فعالیت‌هایی که اپراتور برای مدت مشخصی در یک موقعیت ثابت کار می‌کند، این ساختار می‌تواند پشتیبانی و کنترل بیشتری ایجاد کند.

تسمه سینه

LaTCH 201 دارای Chest Strap قابل تنظیم است.

تسمه سینه کمک می‌کند ساختار هارنس هنگام حرکت روی بدن ثابت بماند.

این تسمه نباید بیش از حد شل یا بیش از حد سفت تنظیم شود.

تنظیم صحیح باید مطابق دستورالعمل سازنده انجام شود.

Chest Connector Clip

در قسمت سینه از Connector Clip استفاده شده است.

این قطعه به بسته شدن و ثابت ماندن بخش بالایی هارنس کمک می‌کند.

قبل از هر بار استفاده باید از بسته شدن کامل و سالم بودن این قطعه اطمینان حاصل شود.

تنظیم تسمه‌های شانه

تسمه‌های شانه دارای سیستم تنظیم سریع هستند.

این قابلیت اجازه می‌دهد ارتفاع و موقعیت هارنس متناسب با بدن کاربر تنظیم شود.

تسمه‌های شانه باید صاف و بدون پیچ‌خوردگی روی بدن قرار گیرند.

تنظیم تسمه‌های ران

LaTCH 201 دارای سگک‌های تنظیم تسمه ران است.

تنظیم مناسب تسمه ران نقش مهمی در عملکرد هارنس هنگام سقوط دارد.

اگر تسمه بیش از حد شل باشد، بدن کاربر می‌تواند هنگام Fall Arrest داخل هارنس جابه‌جا شود.

اگر بیش از حد سفت باشد نیز راحتی و حرکت کاربر کاهش پیدا می‌کند.

سه حلقه تجهیزات جانبی

LaTCH 201 دارای سه Accessory Attachment Loop است.

این حلقه‌ها برای حمل بعضی تجهیزات و لوازم جانبی در نظر گرفته شده‌اند.

این حلقه‌ها نقطه Fall Arrest نیستند.

بنابراین، لنیارد، SRL یا سایر اجزای سیستم توقف سقوط نباید بدون تأیید سازنده به این حلقه‌ها متصل شوند.

وزن 1.3 کیلوگرم

وزن رسمی اعلام‌شده برای LaTCH 201 حدود 1.3 کیلوگرم است.

این وزن برای هارنسی که علاوه بر ساختار Full Body دارای کمربند Work Positioning و D-Ringهای جانبی است، نسبتاً مناسب محسوب می‌شود.

وزن کمتر می‌تواند در فعالیت‌های طولانی و جابه‌جایی مداوم راحتی کاربر را افزایش دهد.

Made in EU

برای LaTCH 201 عبارت Made in EU در اطلاعات رسمی برند اعلام شده است.

با این حال، هنگام خرید باید کشور مبدأ همان محموله روی لیبل و اسناد مربوطه نیز کنترل شود.

اطلاعات یک کاتالوگ نباید جای بررسی محصول واقعی تحویلی را بگیرد.

آیا LaTCH 201 لنیارد دارد؟

خیر.

LaTCH 201 خود هارنس است.

Lanyard، Energy Absorber، SRL و Anchor اجزای دیگری از سیستم حفاظت سقوط هستند.

بنابراین، نباید LaTCH 201 را یک سیستم کامل Fall Arrest به‌تنهایی در نظر گرفت.

اجزای یک سیستم کامل حفاظت سقوط

یک سیستم Fall Arrest حرفه‌ای می‌تواند شامل موارد زیر باشد:

• Full Body Harness
• Anchor Point
• Connector
• Energy Absorbing Lanyard
• Self-Retracting Lifeline
• Lifeline
• تجهیزات نجات

اجزای دقیق باید بر اساس نوع کار و طراحی سیستم انتخاب شوند.

Anchor Point چیست؟

Anchor Point نقطه‌ای روی سازه یا سیستم مهار است که اجزای حفاظت سقوط به آن متصل می‌شوند.

این نقطه باید مقاومت و طراحی لازم برای سیستم موردنظر را داشته باشد.

D-Ring پشتی LaTCH 201 Anchor Point سازه نیست.

D-Ring فقط نقطه اتصال کاربر به سیستم است.

Energy Absorber

در بسیاری از سیستم‌های Fall Arrest از لنیارد دارای Energy Absorber استفاده می‌شود.

جاذب انرژی هنگام سقوط باز می‌شود و بخشی از انرژی سقوط را جذب می‌کند.

هدف این عملکرد کاهش نیروی واردشده به بدن، هارنس و Anchor است.

Self-Retracting Lifeline

Self-Retracting Lifeline یا SRL یکی دیگر از تجهیزات متداول حفاظت سقوط است.

این وسیله طول خط را متناسب با حرکت کاربر تنظیم می‌کند.

در صورت سقوط و افزایش ناگهانی سرعت، مکانیزم داخلی آن قفل می‌شود.

نوع SRL باید با شرایط کار، جهت استفاده و احتمال تماس با لبه سازگار باشد.

Fall Clearance چیست؟

Fall Clearance مقدار فضای آزاد موردنیاز زیر کاربر است تا در صورت سقوط، فرد پیش از برخورد با سطح پایین‌تر متوقف شود.

محاسبه Fall Clearance می‌تواند شامل عوامل مختلفی باشد:

• طول لنیارد
• میزان بازشدن Energy Absorber
• جابه‌جایی D-Ring
• قد کاربر
• فاصله ایمنی

بنابراین، پوشیدن هارنس استاندارد به‌تنهایی مشکل کمبود فضای سقوط را حل نمی‌کند.

Swing Fall چیست؟

اگر Anchor در موقعیت جانبی یا نامناسب نسبت به کاربر قرار داشته باشد، سقوط می‌تواند باعث حرکت پاندولی فرد شود.

این وضعیت Swing Fall نام دارد.

در چنین شرایطی فرد ممکن است با سازه برخورد کند.

به همین دلیل، محل Anchor باید در طراحی سیستم حفاظت سقوط به‌درستی انتخاب شود.

استفاده روی داربست

LaTCH 201 به‌عنوان Full Body Harness می‌تواند بخشی از سیستم حفاظت سقوط در عملیات داربست باشد.

با این حال، مناسب بودن کل سیستم به نوع Anchor، لنیارد یا SRL، مسیر حرکت و Fall Clearance بستگی دارد.

بنابراین، نمی‌توان فقط براساس مدل هارنس درباره ایمنی عملیات داربست تصمیم گرفت.

استفاده روی سازه فلزی

نصب و تعمیر سازه‌های فلزی یکی از محیط‌هایی است که Fall Arrest و Work Positioning می‌توانند اهمیت زیادی داشته باشند.

وجود D-Ring پشتی و دو D-Ring جانبی باعث می‌شود LaTCH 201 برای طراحی سیستم متناسب با چنین فعالیت‌هایی گزینه مناسبی باشد.

تعمیر و نگهداری صنعتی

در کارخانه، پالایشگاه، نیروگاه و تأسیسات صنعتی، دسترسی به تجهیزات مرتفع می‌تواند بخشی از عملیات تعمیر و نگهداری باشد.

LaTCH 201 به دلیل ترکیب Fall Arrest و Work Positioning می‌تواند در سیستم ایمنی چنین فعالیت‌هایی استفاده شود.

برای مشاهده سایر تجهیزات ایمنی و راهکارهای حفاظت فردی نیز می‌توانید محصولات مرتبط را بررسی کنید.

استفاده روی دکل و برج

در عملیات روی برج یا دکل، کاربر ممکن است علاوه بر Fall Arrest به Work Positioning نیز نیاز داشته باشد.

D-Ringهای جانبی LaTCH 201 می‌توانند در سیستم موقعیت‌گیری مناسب استفاده شوند.

با این حال، لنیارد و Anchor باید متناسب با همان سازه انتخاب شوند.

آیا D-Ringهای جانبی برای Fall Arrest هستند؟

D-Ringهای جانبی این مدل برای Work Positioning طراحی شده‌اند.

نقطه اصلی معرفی‌شده برای Fall Arrest، D-Ring پشتی است.

بنابراین، کاربر نباید نقاط جانبی را بدون مجوز سازنده جایگزین نقطه توقف سقوط کند.

آیا حلقه‌های ابزار برای اتصال لنیارد مناسب‌اند؟

خیر.

Accessory Attachment Loop برای نگهداری تجهیزات جانبی است.

این حلقه‌ها نباید به‌عنوان نقطه اتصال Fall Arrest یا Anchor استفاده شوند.

ظاهر یک حلقه فلزی یا پارچه‌ای به‌تنهایی نشان‌دهنده قابلیت تحمل بار سقوط نیست.

آیا LaTCH 201 کمربند ساده است؟

خیر.

LaTCH 201 یک Full Body Safety Harness است.

کمربند Work Positioning فقط یکی از اجزای این هارنس محسوب می‌شود.

تسمه‌های شانه، ران، سینه و نقاط اتصال در کنار یکدیگر ساختار کامل هارنس را تشکیل می‌دهند.

آیا هارنس به‌تنهایی از سقوط جلوگیری می‌کند؟

خیر.

هارنس یکی از اجزای سیستم حفاظت سقوط است.

اگر هارنس به Anchor و سیستم اتصال مناسب متصل نشده باشد، به‌تنهایی نمی‌تواند سقوط را متوقف کند.

بنابراین، انتخاب سایر اجزای سیستم اهمیت بسیار زیادی دارد.

تفاوت LaTCH 201 و LaTCH 101

LaTCH 101 و LaTCH 201 از یک خانواده هستند.

مهم‌ترین تفاوت LaTCH 201 وجود Work Positioning Belt و دو D-Ring جانبی است.

مشخصات	LaTCH 201	LaTCH 101
نوع	Full Body Harness + Work Positioning	Full Body Harness
کد	50020	50010
D-Ring پشتی	دارد	دارد
Work Positioning Belt	دارد	ندارد
D-Ring جانبی	2 عدد	ندارد
Accessory Loop	3 عدد	ساختار متفاوت
EN 361	دارد	دارد

در نتیجه، برای فعالیت‌هایی که Work Positioning اهمیت دارد، LaTCH 201 امکانات بیشتری ارائه می‌دهد.

تفاوت LaTCH 201 و LaTCH 301

LaTCH 301 یکی دیگر از هارنس‌های خانواده CANASAFE است.

طراحی این مدل بیشتر روی Padding و تنظیمات تسمه‌ها تمرکز دارد.

در مقابل، ویژگی شاخص LaTCH 201 کمربند Work Positioning و D-Ringهای جانبی است.

بنابراین، شماره بالاتر مدل به معنی بهتر بودن مطلق نیست.

انتخاب باید براساس نوع کار انجام شود.

ظرفیت وزنی

در صفحه رسمی و اسناد بررسی‌شده برای کد 50020 حداکثر وزن مجاز کاربر به‌صورت مشخص اعلام نشده است.

بنابراین، بهتر است عددی برای Maximum User Weight در سایت درج نشود مگر اینکه روی User Manual، لیبل یا سند رسمی همان محموله تأیید شده باشد.

سایزبندی

در مدارک رسمی بررسی‌شده محدوده دقیق سایزبندی عددی برای LaTCH 201 مشخص نشده است.

بنابراین، از درج سایزهای حدسی مانند S، M، L یا XL خودداری شود.

اطلاعات روی لیبل و User Manual همان محصول باید مبنا قرار گیرد.

جنس تسمه

در اسناد رسمی بررسی‌شده جنس دقیق Webbing این مدل به‌صورت مشخص درج نشده است.

بنابراین، بهتر است عباراتی مانند Polyester Webbing یا Polyamide بدون سند رسمی مخصوص کد 50020 در سایت نوشته نشوند.

بازرسی قبل از هر بار استفاده

قبل از استفاده از هارنس باید تمام اجزای آن بررسی شوند.

موارد اصلی شامل:

• سلامت تسمه‌ها
• سلامت دوخت‌ها
• D-Ringها
• سگک‌ها
• Connectorها
• نقاط تنظیم
• برچسب شناسایی
• حلقه‌های جانبی
• کمربند Positioning

است.

در صورت وجود آسیب جدی، محصول نباید وارد سرویس شود.

علائم آسیب تسمه

مواردی مانند:

• بریدگی
• پارگی
• ساییدگی شدید
• سوختگی
• تغییر رنگ ناشی از مواد شیمیایی
• ذوب‌شدگی
• باز شدن دوخت
• تغییر شکل

باید جدی گرفته شوند.

تسمه آسیب‌دیده می‌تواند مقاومت سیستم را کاهش دهد.

بررسی قطعات فلزی

D-Ringها و سگک‌ها باید از نظر موارد زیر کنترل شوند:

• خوردگی
• ترک
• تغییر شکل
• لبه تیز
• عملکرد نامناسب
• گیرکردن مکانیزم

قطعه فلزی تغییر شکل‌یافته نباید بدون بررسی تخصصی دوباره استفاده شود.

پس از وقوع سقوط

اگر LaTCH 201 در یک Fall Arrest Event درگیر شده باشد، نباید صرفاً به دلیل سالم به نظر رسیدن دوباره استفاده شود.

نیروی سقوط ممکن است به تسمه، دوخت یا قطعات مختلف آسیب داخلی وارد کرده باشد.

پس از Fall Arrest باید تجهیز طبق دستورالعمل سازنده و سیستم بازرسی مجموعه از سرویس خارج و ارزیابی شود.

عمر مفید هارنس

عمر واقعی هارنس به عوامل مختلفی بستگی دارد:

• تاریخ تولید
• دفعات استفاده
• شرایط محیط
• UV
• مواد شیمیایی
• نحوه نگهداری
• بازرسی
• وقوع سقوط
• آسیب مکانیکی

بنابراین، عبارت «مادام‌العمر» یا یک عدد ثابت برای عمر تجهیز نباید بدون سند رسمی سازنده درج شود.

تاریخ Declaration

Declaration فعلی CANASAFE برای کدهای 50010 و 50020 در تاریخ 8 ژانویه 2024 صادر شده است.

اعتبار این Declaration تا 8 ژانویه 2027 درج شده است.

این تاریخ مربوط به Declaration است و نباید با تاریخ انقضای هارنس اشتباه گرفته شود.

نگهداری صحیح

هارنس را در محیط خشک و تمیز نگهداری کنید.

از تماس طولانی با:

• نور شدید خورشید
• شعله
• حرارت بالا
• مواد خورنده
• روغن یا حلال ناسازگار
• لبه‌های تیز

جلوگیری شود.

هارنس بهتر است به شکلی نگهداری شود که تسمه‌ها و قطعات فلزی تحت فشار یا تغییر شکل قرار نگیرند.

تمیزکاری

روش تمیزکاری باید مطابق User Manual سازنده انجام شود.

از شوینده‌های قوی، حلال‌ها و سفیدکننده‌هایی که می‌توانند به تسمه یا دوخت آسیب وارد کنند استفاده نشود مگر سازنده اجازه داده باشد.

محصول پس از شست‌وشو نیز باید طبق روش مناسب خشک شود.

برنامه نجات

استفاده از سیستم Fall Arrest باید همراه با Rescue Plan باشد.

اگر کاربر پس از سقوط در هارنس معلق باقی بماند، باید امکان نجات سریع وجود داشته باشد.

بنابراین، سازمان باید قبل از شروع کار روش نجات و تجهیزات لازم را تعیین کند.

اهمیت آموزش

هارنس استاندارد بدون آموزش صحیح نمی‌تواند ایمنی کامل ایجاد کند.

کاربر باید نحوه موارد زیر را بداند:

• پوشیدن هارنس
• تنظیم تسمه‌ها
• تشخیص نقاط اتصال
• اتصال لنیارد یا SRL
• بررسی قبل از استفاده
• واکنش پس از سقوط
• اجرای برنامه نجات

نکات خرید CANASAFE LaTCH 201 اصل

هنگام خرید فقط ظاهر یا رنگ محصول را ملاک قرار ندهید.

مورد کنترل	مشخصات مرجع
برند	CANASAFE
خانواده	LaTCH
مدل	201
کد محصول	50020
نوع	Full Body Safety Harness
وزن	حدود 1.3 کیلوگرم
D-Ring پشتی	Sliding Back D-Ring
Work Positioning Belt	دارد
D-Ring جانبی	2 عدد
Accessory Loop	3 عدد
EN 361	2002
EN 358	2000
EN 813	2008
ساخت اعلام‌شده	Made in EU

علاوه بر این، موارد زیر باید روی همان محموله بررسی شوند:

• شماره سریال
• Lot
• تاریخ تولید
• لیبل استاندارد
• سلامت دوخت
• سلامت D-Ringها
• سلامت سگک‌ها
• بسته‌بندی
• کشور مبدأ
• User Manual
• Declaration of Conformity

وجود ظاهر مشابه به‌تنهایی اثبات‌کننده اصالت یا ایمنی هارنس نیست.

جمع‌بندی

CANASAFE LaTCH 201 با کد 50020 یک هارنس ایمنی تمام‌بدن سبک مجهز به Work Positioning Belt است.

این مدل دارای Sliding Back D-Ring برای Fall Arrest، دو D-Ring جانبی برای Work Positioning، تسمه سینه قابل تنظیم، سیستم تنظیم شانه و ران و سه Accessory Attachment Loop است.

وزن رسمی محصول حدود 1.3 کیلوگرم اعلام شده است.

استانداردهای EN 361:2002، EN 358:2000 و EN 813:2008 برای LaTCH 201 ثبت شده‌اند.

LaTCH 201 باید به‌عنوان یکی از اجزای یک سیستم کامل حفاظت سقوط استفاده شود.

هارنس به‌تنهایی جای Anchor مناسب، لنیارد، SRL، Energy Absorber، محاسبه Fall Clearance، بررسی Swing Fall و Rescue Plan را نمی‌گیرد.

همچنین، D-Ringهای جانبی برای Work Positioning هستند و نباید خودسرانه به‌عنوان نقطه اصلی Fall Arrest استفاده شوند.

در نهایت، هنگام خرید CANASAFE LaTCH 201 باید مدل 50020، استانداردها، نقاط اتصال، سریال، تاریخ تولید، سلامت تسمه‌ها و دوخت‌ها، بسته‌بندی، کشور مبدأ و مدارک اصالت همان محموله بررسی شوند.